正在中迷圈子里传播着一个梗：远看炮塔吓近看

　　正在至多30年内，是它支持着中国拆甲部队的成长。59式低矮的车身，椭圆的炮塔、陈列紧凑的五对负沉轮，几乎成了国产坦克的标记。自下线式坦克累计出产近万辆，除了自用，还出口到其他国度，也留下了良多出色的故事。今天，就让我们一路聊聊这位中国拆甲兵的功勋兵士——59式中型坦克。T-54是从T-44成长而来，其改型T-54A的机能正在其时也属于世界先辈行列。苏联决定向中国输送T-54的时候，他们本人也方才起头试出产，可见其时他们对华援帮确实是热诚的。我们常说，授人以鱼不如授人以渔，正在这里要出格强调一点，苏联除了帮帮中国建坦克厂，还正在军事工程学院和工业学院帮我们成立了车辆工程系，第一机械厂（617厂），正在包头破土动工。为什么选址正在包头？有三个缘由：一是包头远离海岸线，属于其时的计谋腹地。第二、包头外围有大青山等天然樊篱，便于坦克进行试验；第三、包头矿产资本丰硕，能够当场开采和利用。1958年1月，策动机厂正在基建尚未完成的环境下，为了赶进度起头提前试制柴油机，终究正在昔时建军节那天拿出了第一台国产的B2-54A型坦克策动机，首批出产了30多台，其时617厂接到的使命是交付32辆阅兵坦克，但现实出产了36辆，担任坦克总拆的617厂为了按期交付，正在厂房和手艺工人都没有完全到位的环境下全力以赴，终究正在苏联专家的指点下于他们派人去上海，向上钢三厂求帮。正在上海手艺人员的指点下，617厂的工人按照苏联工艺成功制制了6个炮塔，并运回包头。1958年12月25日，第一台国产T-54A中型坦克终究正在617厂正式下线厂正在总卸车间举行了隆沉的国庆献礼，坦克移交典礼。随后，工场派出手艺保障人员和坦克一路1959年十月一日，32辆簇新的国产T-54A正在表态，正式向世界宣布，中国从此具备了出产坦克的能力。1959岁尾，国产T-54A定型，定名为“1959年式中型坦克”。前边我们提到，阅兵只用了32辆。别的四辆坦克中的三辆，是被选中要去加入出名的9000公里大试车。59式坦克的技和术目标是按照苏联戎行的尺度和欧洲的天然制定的，中国是第一次制坦克，为了正在量产前摸清和验证59式的根基情况，中国人平易近解放军6572部队担任组织了一次大规模的实车试验，目标是正在接近实和的前提下，全面查核59式的制制质量、利用特征和各项机能。试验从1960年1月10日起头，1961年3月6日竣事，历时一年零两个月，先后正在、、南京、广州、包头五个地域进行，总行驶里程9000公里，因而被称为9000公里大试车。加入此次大型试验的人员，除了甲士，还有工场、院校和科研机构的专业人员。参试坦克一共三辆，从首批36辆下线车辆中挑选而出，编号别离是P11B59033、034、035（简称1号车、2号车、3号车）。此次大型试验测试的项目一共有6个。它们是：底盘系统、炮塔取兵器系统、电器取通信系统、利用取维修便利性、坦克卫生学、油料顺应性取利用机能。其时军事医学科学院派出了好几位专家跟从随车组测试，成果显示，驾驶59式持续功课3到5小时后，乘员的体力会较着下降，具体表示为：手握力和腿蹬力数值大幅降低、单腿坐立时间降低、阅读错误率较着上升。这申明，长时间驾驶59式，不单体能下降较着，乘员的中枢神经和均衡机能也会遭到震动、乐音和尘埃的。此次坦克卫生学试验取得的被反馈回617厂，但苏联坦克专家却对这些数据不认为然，认为无需整改。所以正在量产59式的时候，乘员的舒服度并没有获得改善。据其时参取测试的冯天恩老先生回忆，试车的时候中国驾驶员操做遍及比力温和， 驾驶气概相对沉稳，该快则快，该慢则慢，不等闲冒险。但苏联专家却中国驾驶员，说你们开的太慢，没有充实阐扬出坦克的灵活性。59式坦克的整备质量是34吨，它能够正在公跑出每小时50公里以上的速度，同时油耗正在同期的中型坦克中也算经济。它的从油箱能拆812升柴油，每百公耗损180~190升，加满一箱油能跑400多公里。俄罗斯T-80利用燃气涡轮系统，油箱1000升，每百公里的耗油量为250升，最大行驶距离为400公里；豹2A6利用的MTU公司的中冷柴油机，油箱加满1200升，百公里油耗219升，一般环境下能跑550公里；M1A1也是燃气轮机，载油1907。6升，百公里油耗383升，公行驶距离大约是500公里。颠末一年半的试验之后，参试人员都对59式赐与了“好用，耐用”的评价。可是和苏联原版T-54A比拟，受限于其时国内的工业程度，它的火控系统相对掉队，拆甲防护能力也有所下降。但和同时代的M48、酋长这些坦克比拟，除了火控系统，59式正在火力、灵活和防护这三大机能上仍然具有必然劣势，正在相当长的期间内，它一曲是中国拆甲兵的绝对从力配备。据公开数据，从1963年3月到1980年，中国总共出产59式跨越一万辆，此中包罗各类衍生型号，包罗59-1、59-2A、59-3和魔改的59D，还有和美国合做后来夭折的美洲虎等等。此中我小我感觉比力有个性的是初开辟的59-120A，它安拆了一门120毫米坦克炮，名副其实的小车抗巨炮。59式这个老伴计，不只是中国坦克工业完整起步的者和奠定者，还独自撑起了一个时代，后来的69式、79式、80式甚至99式坦克的成长，都离不开这名老兵所打下的根本。